NAMIOT PNEUMATYCZNY TRACI POWIETRZE?

Spadek ciśnienia: możliwe przyczyny i rozwiązania

Przed dostawą każdy namiot Aerise przechodzi kontrolę jakości. Namiot jest rozkładany i przez 48 godzin sprawdzany pod kątem spadku ciśnienia. Jeśli mimo to twój namiot traci powietrze, przyczyn może być kilka.

Aby je ustalić, po rozłożeniu namiotu dokładnie sprawdź zawory i strukturę. Poniżej znajdziesz możliwe przyczyny spadku ciśnienia oraz odpowiednie rozwiązania.

Zawory push-push

Przy każdej stopie namiotu znajduje się szary lub czarny zawór push-push. Zawory otwiera się i zamyka za pomocą wewnętrznych trzpieni. Nakrętki zaworów służą jedynie jako osłony.

Do rozkładania namiotu używa się tylko szarego zaworu, który jest połączony z systemem one-pump. Po odłączeniu węża pompy i zamknięciu zaworu zawsze upewnij się, że trzpień nie jest wciśnięty. W przeciwnym razie zawór pozostaje otwarty.

 

Sprawdź poniższe punkty, aby ustalić, czy zawory push-push (czarny i szary) są sprawne i prawidłowo zamknięte.

  • Czy trzpień pośrodku zaworu jest wysunięty?

    TAK: Nie trzeba nic robić.

     

    NIE: Naciśnij wciśnięty trzpień, aby wysunął się na zewnątrz. Tylko w tej pozycji zawór jest zamknięty. Aby dodatkowo sprawdzić jego szczelność, przytrzymaj przed zaworem dołączony kawałek materiału. W ten sposób zobaczysz, czy z zaworu uchodzi powietrze.

  • Czy zawór jest mocno wkręcony?

    TAK: Nie trzeba nic robić.

     

    NIE: Dokręć zawór za pomocą dołączonego klucza do zaworów.

  • Czy w zaworze znajdują się zanieczyszczenia?

    TAK: Wciśnij trzpień i przedmuchaj zawór. W tym celu skieruj pompę powietrza od góry na zawór i ją włącz lub pompuj ręcznie. W razie potrzeby możesz również przepłukać zawór wodą, potrząsając nim.

     

    NIE: Nie trzeba nic robić.

  • Czy zawór ma inne uszkodzenia?

    TAK: Wymień zawór. Zawór zamienny możesz zamówić przez formularz kontaktowy Aerise.

     

    NIE: Nie trzeba nic robić.

Zawory nadciśnieniowe

Przy każdej stopie namiotu znajduje się czerwony zawór nadciśnieniowy. Służy do wyrównywania ciśnienia powietrza i zapobiega pęknięciu namiotu. Zawory nadciśnieniowe powinny zawsze pozostawać zamknięte. Nie trzeba ich otwierać ani podczas rozkładania, ani podczas składania namiotu.

 

Sprawdź poniższe punkty, aby ustalić, czy zawory nadciśnieniowe są sprawne i prawidłowo zamknięte.

  • Czy czerwony zawór nadciśnieniowy jest mocno wkręcony?

    TAK: Nie trzeba nic robić.

     

    NIE: Dokręć zawór ręcznie. Czerwone zawory nadciśnieniowe powinny pozostać zamknięte także podczas składania namiotu.

  • Czy zawór ma pierścień uszczelniający i czy jest on nienaruszony?

    TAK: Nie trzeba nic robić.

     

    NIE: Wymień zawór. Zawór zamienny możesz zamówić przez formularz kontaktowy Aerise.

  • Czy powierzchnia uszczelniająca wewnętrznej rury powietrznej jest nienaruszona?

    TAK: Nie trzeba nic robić.

     

    NIE: Wymień zawór. Zawór zamienny możesz zamówić przez formularz kontaktowy Aerise.

  • Czy w zaworze znajdują się zanieczyszczenia?

    TAK: Naciśnij od wewnątrz biały krzyżak uszczelniający i przedmuchaj zawór. W tym celu skieruj pompę powietrza od góry na zawór i ją włącz lub pompuj ręcznie. W razie potrzeby możesz również przepłukać zawór wodą, potrząsając nim.

     

    NIE: Nie trzeba nic robić.

  • Czy zawór ma inne uszkodzenia? (Zarysowania nie stanowią problemu.)

    TAK: Wymień zawór. Zawór zamienny możesz zamówić przez formularz kontaktowy Aerise.

     

    NIE: Nie trzeba nic robić.

Struktura

Aby sprawdzić, czy struktura namiotu, składająca się z wewnętrznej rury powietrznej i zewnętrznego poszycia, jest nienaruszona, napompuj poszczególne kolumny w pozycji leżącej. Pompuj do momentu zadziałania czerwonego zaworu nadciśnieniowego, czyli aż usłyszysz gwizd lub wyczujesz uchodzące powietrze.

  • Czy przy zaworach słychać lub czuć uchodzące powietrze?

    TAK: Sprawdź zawory zgodnie z powyższymi instrukcjami.

     

    NIE: Nie trzeba nic robić.

  • Czy wzdłuż kolumny słychać lub czuć powietrze uchodzące przez tkaninę?

    TAK: Wymień wewnętrzną rurę powietrzną. Zapasowa rura powietrzna jest dołączona do namiotu.

     

    NIE: Nie trzeba nic robić.

  • Czy namiot traci powietrze, mimo że nie słychać ani nie czuć jego uchodzenia przy zaworach lub wzdłuż kolumn?

    TAK: Skontaktuj się ze swoim doradcą Aerise, aby zgłosić reklamację namiotu.

     

    NIE: Nie trzeba nic robić.

ŻADNE Z DZIAŁAŃ NIE PRZYNIOSŁO REZULTATU?

Zgłoszenie reklamacji

Jeśli nie udało ci się ustalić przyczyny spadku ciśnienia, namiot należy przesłać do kontroli. Uwzględnij około czterech tygodni, podczas których nie będzie można korzystać z namiotu.

 

Jak odesłać namiot:

  1. Zgłoś przesyłkę: Poinformuj nas o przesyłce zwrotnej i podaj powód reklamacji. Następnie otrzymasz numer ISERV, czyli wewnętrzny numer serwisowy. Jeśli reklamacja zostanie zgłoszona po upływie ustawowego okresu rękojmi, otrzymasz również ofertę zawierającą szacunkowe koszty.
  2. Przygotuj przesyłkę: Zapakuj namiot bez akcesoriów do kartonu. Umieść numer ISERV w czytelnym miejscu na zewnętrznej stronie kartonu. Dzięki temu będziemy mogli przypisać przesyłkę do twojego zgłoszenia i od razu ją obsłużyć.
  3. Wyślij przesyłkę: Wyślij paczkę na następujący adres:

    Zingerle Group Polska sp. z o.o.
    ul. Królewiecka 147C/lok 3
    54-117 Wrocław
    Polska

 

Po otrzymaniu i sprawdzeniu namiotu poinformujemy cię o faktycznych kosztach. Abyśmy mogli kontynuować obsługę reklamacji, konieczna będzie twoja akceptacja. (Dotyczy wyłącznie reklamacji zgłoszonych po upływie ustawowego okresu rękojmi.)

 

Po naprawie namiot przejdzie 48-godzinny test ciśnieniowy, a następnie zostanie do ciebie odesłany.

Potrzebujesz dalszej pomocy? Skontaktuj się z nami.
Państwa prywatność jest dla nas ważna
Ustawienia plików cookie

Używamy plików cookie, aby nasza strona internetowa działała niezawodnie i bezpiecznie, aby analizować jej wydajność oraz wyświetlać Państwu odpowiednie treści. Mogą Państwo samodzielnie zdecydować, które pliki cookie zaakceptować. Więcej informacji znajduje się w naszej polityce prywatności.